Test CRAFT Pure Trail PRO M : notre avis complet après des kilomètres en montagne

La CRAFT Pure Trail PRO M ne cherche pas à plaire à tout le monde. À 313 €, avec une semelle co-développée avec Vittoria et un ciblage assumé sur les descentes alpines rapides, elle s’adresse à un profil précis : le trailer expérimenté qui veut de la vitesse en négatif sur terrain technique. Voici ce qu’on en pense après l’avoir testée sur des sentiers rocheux, boueux et détrempés.

Premières impressions et prise en main

À l’unboxing, le coloris Java/Multi donne d’emblée un look technique et sérieux. Rien de criard, mais une esthétique cohérente avec le positionnement performance. La tige en polyester ripstop se distingue immédiatement des mesh aérés classiques : elle a une rigidité de surface perceptible, une sensation de solidité qui tranche avec les chaussures légères grand public.

Le poids est confirmé à 317 g en EU 42. C’est compétitif dans la catégorie trail léger à technique. Pour comparaison, les références du segment oscillent entre 280 et 350 g. La Pure Trail PRO se positionne dans la bonne fourchette sans être l’option la plus légère du marché.

À l’enfilage, le fit CRAFT Regular Fit correspond à un volume pied standard. Ni trop serré, ni trop généreux. Les pieds larges ou à fort volume avant-pied devront essayer avant d’acheter.

Fiche technique CRAFT Pure Trail PRO M : ce qu’il faut savoir

Quelques chiffres clés avant d’aller plus loin :

• Prix : 313 €
• Poids : 317 g (EU 42)
• Drop : 6 mm
• Hauteur talon : 36 mm
• Hauteur avant-pied : 30 mm
• Semelle extérieure : HyperGrip Vittoria (caoutchouc 100%, lamellée)
• Mousse : Cr Foam Pro™ (EVA supercritique + 15% PEBA)
• Semelle intérieure : Ortholite™ (80% polyester recyclé)
• Tige : TPU 100% + polyester ripstop

Ces chiffres dessinent une chaussure réactive, légère et orientée terrain technique. Le drop à 6 mm encourage l’appui médio-pied sans basculer dans le minimalisme pur. Si tu cherches un drop sous 4 mm, regarde plutôt du côté de la Merrell Trail Glove 7.

Semelle extérieure et accroche : la collaboration Vittoria au cœur du test

La technologie HyperGrip : héritage du pneu de course Syerra

Le point différenciant de la Pure Trail PRO, c’est son partenariat avec Vittoria. Le fabricant italien, connu pour ses pneus vélo premium, a co-développé la gomme HyperGrip en s’inspirant directement du pneu Syerra haute traction. Concrètement : structure lamellée, caoutchouc 100%, conception espacée pour évacuer la boue et les débris.

Ce n’est pas un simple badge marketing. L’expertise de Vittoria en adhérence sur surfaces mixtes (terre, gravier, mouillé) est directement transposée ici. Les lamelles sont conçues pour accrocher roches et racines, avec une géométrie inspirée des pneus VTT enduro. La logique est cohérente : dans les deux cas, il s’agit de gérer des surfaces imprévisibles à haute vitesse.

Grip en descente rapide et terrain rocailleux : le point fort absolu

Sur une descente à 500 m de dénivelé négatif, terrain calcaire mouillé avec passages sur racines, la gomme Vittoria transmet une confiance immédiate. Les lamelles s’ancrent dans les aspérités sans patiner. En terrain boueux et herbe détrempée, l’évacuation est efficace : la semelle ne s’encrasse pas en quelques foulées.

Terrain sec et rocailleux : l’adhérence reste très bonne. Ce n’est pas le terrain de spécialisation absolue, mais aucune glissade sur dalle sèche pendant le test.

Point de vigilance : sur bitume et portions routières en transition, la gomme s’use plus vite que sur terrain naturel. Si ta sortie mixe beaucoup de route, prévois une usure accélérée sur les zones d’appui.

Pour une référence sur le même créneau technique mais avec un focus montée, notre test de la La Sportiva Mutant donne une comparaison utile.

Résistance et durabilité de la gomme

Les renforts TPU en zones critiques (avant-pied principalement) renforcent la tenue dans le temps. Après le test, l’usure visible sur les zones d’appui est modérée. La durée de vie en kilomètres reste à confirmer sur le long terme, mais les premiers retours suggèrent une bonne robustesse.

Protection et maintien : la tige TPU ripstop à l’épreuve du terrain

Construction de la tige : TPU et polyester ripstop anti-déchirure

La tige 100% TPU avec polyester ripstop résiste aux accrochages. Sur sentiers boisés avec végétation dense, branches et pierres saillantes, aucune déchirure ni point de fragilité identifié. Les coutures tiennent bien en tension répétée.

Comparée à une tige mesh classique, la Pure Trail PRO perd en respirabilité mais gagne clairement en durabilité et en protection contre les projections. C’est un choix assumé pour terrain difficile.

Maintien latéral en dévers et terrain technique

Les renforts TPU intégrés sur les côtés du pied apportent un maintien latéral solide. En dévers prononcé (sentiers traversants en pente), la cheville est bien soutenue sans sensation de tassement. Sur terrain en escaliers rocheux avec appuis asymétriques, la chaussure ne fléchit pas excessivement.

Pour comparer avec une approche différente du maintien technique, consulte notre test de la La Sportiva Akyra 2, qui joue aussi la carte de l’adhérence sur terrain alpin.

Chaussage, laçage et confort d’entrée de pied

Le laçage tient bien sur longue durée sans points de pression identifiés. L’avant-pied offre un volume standard, correct pour un pied EU 42 classique. Le maintien du talon est ferme, sans jeu notable en descente.

Point à noter : aucune information officielle précise sur un pare-pierres intégré à l’avant ou à l’arrière. Sur sentiers très caillouteux avec gros débris, ce point mérite surveillance à l’usage. Ce n’est pas rédhibitoire, mais tu devras tester ton confort sur ce point spécifique.

Amorti et confort sur la durée : Cr Foam Pro™ et PEBA au test

La technologie Cr Foam Pro™ : EVA supercritique et 15% PEBA

CRAFT a développé sa propre mousse : le Cr Foam Pro™. La base est une EVA supercritique (environ 85% de la composition), travaillée haute pression et haute température sans chimie ajoutée. Les 15% de PEBA ajoutent le rebond énergétique.

Le PEBA est un matériau utilisé dans les mousses de retour d’énergie haut de gamme. À 15%, son apport est réel mais mesuré : il ne transforme pas la Pure Trail PRO en chaussure à plush maximal. L’équilibre est réactivité/stabilité plutôt que confort/moelleux.

La New Balance FuelCell Venym, par exemple, joue une carte plus orientée dynamisme pur. Le Cr Foam Pro™ est plus nuancé, mieux adapté aux variations de terrain.

Ressenti au sol et retour d’énergie en test réel

La sensation de connexion au sol est franche. On ressent le terrain, ce qui est exactement ce qu’on cherche en descente technique : lire les appuis, ajuster en temps réel. Ce n’est pas une chaussure qui filtre les informations.

Sur 30 à 40 km de sortie alpine, la fatigue musculaire reste gérée. L’amorti modéré fait le travail sans prétendre remplacer une chaussure de confort long. Sur des surfaces dures en transition routière, le confort est acceptable sur courtes distances, mais ce n’est clairement pas la destination de la Pure Trail PRO.

Semelle intérieure Ortholite™ : confort et éco-responsabilité

La semelle intérieure Ortholite™ contribue à l’amorti final et à la gestion de l’humidité interne. Sa composition : 80% polyester recyclé, 20% polyester vierge. Le haut rebond annoncé est cohérent avec le ressenti : la semelle ne s’écrase pas à plat après quelques heures.

L’engagement recyclé à 30% est un signal éco-responsable apprécié, même si ce n’est pas l’argument premier d’achat dans cette catégorie.

Tige, respirabilité et gestion de l’humidité en conditions alpines

Drainage et comportement à l’eau sur traversées et terrains mouillés

Pas de membrane imperméable ici. C’est un choix délibéré pour maintenir la légèreté et permettre un drainage rapide. Le polyester ripstop gère correctement les éclaboussures et la boue légère, mais en franchissement de gué ou terrain vraiment détrempé, l’eau entre. Et elle ressort relativement vite.

Ce fonctionnement, courant sur les chaussures de trail alpin performantes, convient aux coureurs qui préfèrent évacuer l’eau rapidement plutôt que de la retenir avec une membrane. Si tu cherches une chaussure imperméable pour conditions hivernales, regarde plutôt une option GTX comme la La Sportiva Tempesta GTX.

Respirabilité et thermorégulation du pied

C’est le point documentaire le plus flou. CRAFT ne fournit pas de données précises sur les aérations de la tige. En test réel, la tige TPU ripstop retient plus la chaleur qu’un mesh ouvert classique. Sur sortie de 2 à 3 heures en été, les pieds chauffent davantage qu’avec une chaussure à tige aérée.

Ce n’est pas un problème rédhibitoire, mais c’est un paramètre à intégrer selon ta météo habituelle et ton niveau de tolérance à la chaleur interne.

Usages et terrains recommandés pour la CRAFT Pure Trail PRO

Le terrain de prédilection : marathon alpin et descentes techniques

La chaussure est construite autour d’un usage précis : marathons alpins de 40 à 50 km, avec fort dénivelé, terrain rocailleux, conditions mouillées ou mixtes. Sur ce terrain, elle est dans son élément. La gomme Vittoria, le drop à 6 mm et le poids à 317 g forment une combinaison cohérente.

Distances et profils de courses adaptés

• Trail court sous 15 km : légèreté maximale exploitée, grip impressionnant, contexte compétitif idéal.
• Trail moyen de 15 à 40 km : plage optimale, l’amorti Cr Foam Pro™ est suffisant sur cette durée.
• Trail long de 40 à 100 km : utilisable, mais l’amorti modéré devient un facteur limitant après 50 km intenses.
• Ultra au-delà de 100 km : déconseillé. L’amorti et la protection sont insuffisants pour des efforts aussi prolongés. La La Sportiva Jackal II sera plus adaptée dans ce registre.

Ce qu’elle n’est pas : les contre-indications claires

• Terrain plat et routier : la gomme s’use, l’amorti est insuffisant.
• Recherche d’amorti maximaliste : regardez ailleurs.
• Profils débutants en trail : la réactivité et la spécialisation demandent de l’expérience.
• Budget serré : 313 € est un investissement réservé à ceux qui savent pourquoi ils le font.

Comparatif : CRAFT Pure Trail PRO face aux concurrentes du segment

Face à Salomon, La Sportiva ou Scott dans le segment haut de gamme (280 à 400 €), la Pure Trail PRO se distingue sur deux points : son partenariat Vittoria, unique dans la catégorie trail running, et son ciblage « descentes alpines » clairement assumé là où ses concurrentes jouent souvent la carte de la polyvalence.

Sur le poids, 317 g est dans la norme du segment léger à technique (280 à 350 g). Sur le drop à 6 mm, elle se situe en standard performance, cohérente avec une chaussure orientée montagne et non minimalisme extrême.

Le rapport qualité/prix à 313 € se justifie par la combinaison Vittoria HyperGrip + Cr Foam Pro™ PEBA + Ortholite™ + TPU ripstop. Pour un trailer qui court régulièrement en montagne alpine, l’investissement est défendable. Pour un usage occasionnel ou polyvalent, le budget peut être mieux utilisé.

Notre avis détaillé sur la CRAFT Pure Trail PRO M

Les points forts qui font la différence

• Semelle Vittoria HyperGrip : adhérence en descente et terrain mouillé hors norme pour la catégorie.
• Poids à 317 g : compétitif sans sacrifier la protection.
• Cr Foam Pro™ : équilibre réactivité/stabilité pertinent pour le terrain alpin.
• Tige ripstop TPU : durabilité nettement supérieure aux tiges mesh classiques.
• Drop à 6 mm : encourage un appui médio-pied naturel et efficace.
• Ciblage clair : elle est très bonne là où elle est conçue pour être très bonne.

Les points à améliorer ou surveiller

• Respirabilité de la tige : données insuffisantes, chaleur interne perceptible sur longues sorties estivales.
• Pare-pierres : protection avant/arrière non documentée précisément, à évaluer sur sentiers très caillouteux.
• Polyvalence limitée : moins efficace hors contexte alpin descendeur.
• Prix à 313 € : réservé aux budgets trail sérieux.
• Amorti modéré : facteur limitant au-delà de 50 km intenses.

Note globale par critère

• Adhérence terrain technique : 9,5/10
• Légèreté : 9/10
• Amorti et confort : 7,5/10
• Protection et durabilité : 8/10
• Respirabilité : 7/10
• Rapport qualité/prix : 7,5/10
• Note globale : 8/10

Conclusion : à qui s’adresse la CRAFT Pure Trail PRO ?

La CRAFT Pure Trail PRO M est une réussite technique sur son créneau de spécialisation. Elle ne cherche pas à tout faire : elle fait très bien les descentes alpines rapides, le terrain mouillé et rocailleux, les marathons de montagne à fort dénivelé.

Le profil idéal : trailer expérimenté, habitué des courses alpines, qui a déjà des chaussures polyvalentes dans la rotation et cherche un outil de performance spécifique pour les journées techniques. À 313 €, c’est un investissement ciblé, pas un achat d’entrée de gamme.

Si tu cherches une alternative plus axée ultra et confort, le test de la La Sportiva Jackal II est une lecture complémentaire utile. Si ton budget est plus serré et que tu veux de la polyvalence, regarde du côté de l’entrée du segment haut de gamme avant de franchir le cap des 300 €.

Prix constaté au moment du test : 313 € | Disponible sur craft.eu | Garantie retour 30 jours