Test et avis Adidas Terrex Agravic Speed : la chaussure de trail rapide et polyvalente signée Adidas

Adidas poursuit son offensive sur le marché du trail running avec sa gamme Terrex Agravic, et la version Speed se positionne comme l’option intermédiaire intelligente. Alors que la Speed Ultra fait parler d’elle sur les podiums des plus grands ultras mondiaux, cette déclinaison sans plaque vise un public plus large de trailers cherchant performance et polyvalence.

Héritière spirituelle de la Terrex Speed Ultra originale qui avait marqué les esprits, cette Agravic Speed reprend les codes d’une chaussure rapide tout en gommant certains excès. Exit les Energy Rods et le stack démesuré, place à une approche plus équilibrée qui promet d’accompagner aussi bien vos séances tempo que vos sorties longues. Mais cette chaussure tient elle vraiment ses promesses sur les sentiers ? C’est ce que nous avons voulu vérifier lors de notre test approfondi.

Une double couche de mousse Lightstrike pour la performance

Semelle intermédiaire : le duo Lightstrike/Lightstrike Pro

Adidas fait un choix technique intéressant avec l’Agravic Speed en inversant la logique habituelle des semelles intermédiaires bicouches. Ici, c’est la mousse Lightstrike, plus ferme, qui se trouve au dessus, directement sous le pied. En dessous, on trouve le Lightstrike Pro, la formulation la plus souple et réactive de la marque. Cette configuration peut surprendre puisque généralement, les marques placent la mousse ferme côté sol pour absorber les impacts.

Le stack s’établit à 30 millimètres au talon et 22 millimètres à l’avant-pied, pour un drop de 8 millimètres. Ces dimensions la placent dans la catégorie des chaussures bien amorties sans tomber dans les excès des super shoes actuelles. Le profil intègre également un rocker modéré, présent aussi bien à l’avant qu’à l’arrière du pied. Cette géométrie incurvée facilite la transition et encourage naturellement une cadence plus élevée lors de la course.

L’ensemble vise à offrir un équilibre entre protection pour les longues distances et réactivité pour maintenir un bon rythme. La mousse Lightstrike Pro, composée d’élastomère thermoplastique, apporte cette touche de dynamisme sans les sensations trop molles que peuvent procurer certaines mousses PEBA.

Semelle extérieure Continental : grip et durabilité

Adidas s’appuie sur son partenariat avec Continental pour équiper l’Agravic Speed d’une semelle extérieure au composé de gomme réputé. Cette collaboration empruntée au monde du pneumatique garantit théoriquement une excellente adhérence et une durabilité supérieure à la moyenne.

Les crampons mesurent 4 millimètres de hauteur, un choix qui positionne clairement cette chaussure sur des terrains peu à modérément techniques. Ce profil relativement bas favorise la vitesse sur sentiers roulants mais montre ses limites dans les conditions boueuses ou sur terre très meuble. La disposition des crampons mixe différentes formes et orientations pour optimiser la motricité dans toutes les phases de la foulée, aussi bien en montée qu’en descente.

Le dessin de la semelle prévoit également des zones de contact stratégiques pour maximiser le grip sur les surfaces rocheuses, terrain de prédilection de la gomme Continental qui excelle particulièrement sur ces appuis.

Upper minimaliste : légèreté avant tout

L’empeigne de l’Agravic Speed adopte une philosophie radicalement minimaliste. Adidas utilise un mesh synthétique tissé en une seule couche, sans coutures apparentes. Cette construction ultra légère privilégie la respirabilité et réduit les risques de points de friction, mais offre logiquement peu de protection contre les impacts de rochers ou de racines.

Le système de laçage s’intègre dans une langue gousset qui assure une bonne répartition de la pression sur le dessus du pied. Cette conception limite également l’intrusion de débris pendant la course. Le renfort au niveau des orteils reste discret, juste suffisant pour protéger des chocs frontaux légers sans alourdir l’ensemble.

Point notable, le chausson présente une largeur généreuse à l’avant, permettant un bon étalement naturel des orteils lors de la propulsion. En revanche, le contrefort de talon adopte un profil très bas et minimaliste, ce qui peut poser question en termes de maintien pour certains coureurs.

Une chaussure qui se fait oublier au pied

Dès les premiers pas avec l’Agravic Speed aux pieds, on ressent immédiatement cette impression de légèreté caractéristique. La chaussure pèse peu et cette sensation se confirme dès les premières foulées de jogging. L’upper fin et aéré donne presque l’impression de courir pieds nus tant il se fait discret.

Le rocker se manifeste rapidement dans la gestuelle de course. Sans être aussi prononcé que sur certaines chaussures racing extrêmes, il induit naturellement un mouvement de bascule qui facilite la transition et donne envie d’accélérer. Cette géométrie incurvée devient vite addictive sur les passages roulants où la chaussure semble vous propulser vers l’avant.

La respirabilité exceptionnelle de l’empeigne se révèle un atout majeur dès les premières sorties. Même lors de runs matinaux dans l’humidité, le mesh évacue efficacement la transpiration et limite la sensation d’échauffement. Cette caractéristique devient précieuse lors des sorties longues ou par temps chaud.

Le confort initial du chausson surprend par sa douceur malgré le minimalisme affiché. Le pied se glisse facilement et trouve rapidement sa place. Seul petit bémol lors de ces premières impressions, on perçoit déjà que le maintien au talon ne sera pas le point fort de cette chaussure, le contrefort très discret laissant une certaine liberté de mouvement.

Terrex Agravic Speed : 150 km sur sentiers variés, notre verdict détaillé

Conditions de test

Notre protocole de test s’est étalé sur plusieurs semaines pour accumuler environ 150 kilomètres dans des conditions variées. Nous avons volontairement multiplié les types de terrains pour cerner précisément le domaine de prédilection de cette Agravic Speed. Les sentiers forestiers roulants et rapides ont constitué environ 40% du kilométrage, permettant d’évaluer le potentiel vitesse de la chaussure.

Les chemins techniques avec passages rocheux et racines ont représenté 30% des sorties pour tester les limites en termes de stabilité et de maintien. Nous avons également parcouru des chemins de montagne avec dénivelés conséquents, mixant montées raides et descentes engagées sur environ 20% du volume total. Les 10% restants se sont déroulés sur chemins blancs et pistes larges pour évaluer le comportement sur surfaces plus roulantes.

Côté météo, nous avons pu tester la chaussure par temps sec majoritairement, mais aussi lors de quelques sorties sous la pluie et sur sols humides. Les températures ont varié de 8 à 25 degrés, permettant d’apprécier la thermorégulation de l’upper. Les sorties ont duré de 45 minutes pour les séances tempo jusqu’à 3h30 pour les runs longs, avec des dénivelés allant de 200 à 1200 mètres positifs.

Maintien et stabilité : attention au terrain

Le maintien du médio-pied se révèle globalement satisfaisant grâce au système de laçage et à la langue gousset qui plaque bien le dessus du pied. Les lacets crantés tiennent parfaitement leur serrage et il n’est pas nécessaire de les réajuster en cours de sortie. Le chausson épouse correctement la forme du pied sans point de compression excessif.

C’est au niveau du talon que les choses se compliquent. Le contrefort minimaliste n’offre qu’un maintien léger, et sur terrains accidentés, on ressent nettement un certain flottement. Cette liberté de mouvement devient problématique dans les descentes techniques où le pied a tendance à glisser légèrement vers l’avant à chaque impact. Certains coureurs apprécieront cette sensation de liberté, d’autres y verront un manque de contrôle.

La stabilité constitue le point faible majeur de cette Agravic Speed. Sur sentiers roulants et chemins bien tracés, aucun problème particulier. Mais dès que le terrain devient technique avec pierres saillantes ou racines traîtresses, la base relativement étroite de la chaussure montre ses limites. On ressent clairement que le pied peut partir sur le côté lors d’appuis décentrés. Cette instabilité latérale oblige à redoubler de vigilance et à adopter une gestuelle plus précise.

Le problème s’amplifie au niveau de l’arrière-pied où la plateforme aurait mérité d’être élargie pour offrir une meilleure assise. Sur terrain plat ou peu accidenté, cette caractéristique passe inaperçue, mais elle devient réellement limitante dès qu’on s’aventure sur des singles techniques où chaque appui compte. Il faut accepter de lever le pied et de ralentir l’allure dans ces passages sous peine de se sentir en insécurité.

Adhérence : Continental fait le job

La gomme Continental démontre tout son savoir-faire sur les surfaces classiques du trail. Sur terre sèche et chemins forestiers compacts, l’accroche est franche et inspire confiance. Les crampons mordent efficacement le sol et la motricité en montée comme en descente ne pose aucun problème. On sent que le composé de gomme sticky fait bien son travail.

Sur surfaces humides, le comportement reste très correct. Les passages sur rochers mouillés se négocient avec une adhérence rassurante, nettement supérieure à ce que proposent des gommes basiques. La Continental prouve ici sa réputation avec une accroche qui permet de maintenir un bon rythme même quand les conditions se dégradent.

En revanche, la hauteur limitée des crampons à 4 millimètres montre rapidement ses limites dans certaines conditions. Sur terre meuble ou sentiers forestiers avec humus épais, la chaussure manque de mordant. Les crampons ne pénètrent pas suffisamment pour offrir une vraie motricité et on ressent un certain patinage, particulièrement en montée.

La situation empire franchement dans la boue. Les crampons peu profonds se remplissent rapidement et perdent toute efficacité. Il faut alors adopter une gestuelle prudente et accepter de perdre du temps. Ce n’est clairement pas le terrain de jeu idéal pour cette Agravic Speed qui se destine davantage aux sentiers secs ou légèrement humides.

Sur terrains rocailleux, l’adhérence redevient excellente. Le composé Continental excelle particulièrement sur ce type de surface où il offre un grip sécurisant même sur dalles inclinées. C’est probablement sur ce type de terrain que la semelle extérieure donne le meilleur d’elle-même.

Confort et amorti : doux mais pas trop

L’amorti de l’Agravic Speed se situe dans une zone intermédiaire très bien dosée. La sensation au sol se décrit comme médium à moyennement souple, jamais spongieuse. Cette fermeté relative procure un bon ressenti du terrain sans pour autant transmettre tous les défauts de la surface. On perçoit les aspérités mais sans dureté excessive.

La protection offerte par les 30 millimètres de mousse au talon se révèle suffisante pour les sorties longues. Après plusieurs runs de plus de deux heures, les pieds restent frais et aucune fatigue excessive ne se fait sentir. Le Lightstrike Pro en position basse apporte ce qu’il faut de capacité d’absorption pour encaisser les kilomètres sans saturer.

Le retour d’énergie existe sans être explosif. On sent une certaine réactivité à chaque foulée, particulièrement sur terrain roulant où le rebond de la mousse se marie bien avec l’effet du rocker. Cette combinaison donne une impression de fluidité et facilite le maintien d’un bon rythme sans effort excessif. Pour autant, on reste loin des sensations ultra dynamiques des véritables chaussures racing à plaque carbone.

La respirabilité exceptionnelle de l’upper mérite d’être soulignée à nouveau. Même lors de sorties par 20 degrés et plus, les pieds n’ont jamais connu de surchauffe. Le mesh ultra fin laisse circuler l’air en permanence et évacue rapidement l’humidité. Cette caractéristique devient un vrai plus lors des runs estivaux ou des efforts soutenus où la thermorégulation joue un rôle important dans le confort global.

Le chaussant interne procure des sensations agréables avec une mousse de propreté suffisamment rembourrée pour éviter les échauffements tout en restant discrète. Aucune zone de pression excessive n’est apparue durant le test, signe d’un bon travail d’ergonomie. Seule la partie talon reste perfectible avec son maintien léger qui peut créer de légers frottements lors des longues descentes.

Performance en course : rapide sur les bons terrains

C’est sur sentiers roulants que l’Agravic Speed révèle son véritable potentiel. Le rocker joue pleinement son rôle en facilitant les transitions et en encourageant une cadence élevée. La chaussure semble littéralement vous tirer vers l’avant, créant cette sensation grisante de facilité dans l’effort. Les séances tempo sur chemins forestiers larges deviennent un réel plaisir.

Les accélérations se font naturellement et la chaussure répond instantanément aux variations de rythme. Le poids contenu et la réactivité de la mousse permettent de lancer des relances franches sans sensation de lourdeur. Sur portions rapides, on approche vraiment les sensations d’une chaussure orientée performance.

En montée, le comportement reste très correct sur pentes modérées. La géométrie du rocker continue d’aider même quand ça grimpe et l’adhérence de la Continental assure une bonne motricité. Sur pentes plus raides, la chaussure perd un peu de son intérêt face à des modèles plus typés montagne, mais elle reste utilisable sans difficulté majeure.

C’est en descente que les limites apparaissent le plus clairement. Sur singles techniques avec pierres et racines, le manque de stabilité latérale et le maintien léger du talon obligent à réduire l’allure. On perd cette confiance aveugle nécessaire pour se lâcher vraiment dans les passages engagés. Le pied bouge trop dans la chaussure et les appuis ne sont pas assez francs pour enchaîner à haute vitesse.

Sur descentes plus roulantes en revanche, l’Agravic Speed retrouve son efficacité. Le rocker facilite l’enchaînement des appuis et tant que le terrain reste prévisible, on peut maintenir un bon train. La chaussure convient clairement mieux aux attaqueurs médio-pied et avant-pied qui chargent moins l’arrière de la chaussure et exploitent mieux la géométrie du rocker.

Les coureurs attaquant par le talon de manière marquée risquent de trouver l’expérience moins satisfaisante. Le rocker peut perturber leur gestuelle naturelle et le manque de support à l’arrière ne facilitera pas leur course. Cette chaussure demande une technique relativement épurée pour être exploitée à son plein potentiel.

Durabilité après usage

Après 150 kilomètres d’utilisation, la semelle Continental montre une usure très modérée. Les crampons conservent pratiquement leur hauteur d’origine et le composé de gomme ne présente aucune déchirure. Cette résistance laisse présager une longévité excellente, probablement au-delà des 600 kilomètres pour des coureurs au gabarit moyen.

La mousse de la semelle intermédiaire ne présente aucun signe de tassement visible. Le ressenti sous le pied reste identique aux premières sorties, preuve que le Lightstrike Pro conserve bien ses propriétés dans le temps. C’est rassurant quant à la capacité de la chaussure à maintenir ses performances sur la durée.

L’upper en mesh ultra fin commence à montrer quelques signes de fragilité. Quelques micro-accrocs sont apparus suite aux frottements avec des branches et ronces. Rien de dramatique pour l’instant mais cela confirme que cette empeigne minimaliste n’est pas faite pour les terrains très agressifs. Sur sentiers entretenus, elle devrait tenir la distance sans problème.

Le système de laçage fonctionne toujours parfaitement, les lacets crantés n’ont montré aucun signe de relâchement. Les œillets restent bien en place et la langue gousset conserve sa forme initiale. Ces éléments semblent bien dimensionnés pour encaisser les contraintes de l’usage trail.

Pour quel type de coureur ?

L’Agravic Speed s’adresse en priorité aux trailers réguliers qui recherchent une chaussure polyvalente capable d’assumer aussi bien les séances d’entraînement rapides que les sorties longues. C’est le profil idéal du coureur qui accumule 50 à 100 kilomètres hebdomadaires sur sentiers variés et souhaite une paire performante sans tomber dans l’extrême des super shoes.

Le niveau technique requis se situe dans une fourchette intermédiaire à confirmé. Il faut avoir une gestuelle de course relativement propre pour compenser le manque de stabilité sur terrain technique. Les débutants en trail pourraient se sentir en insécurité sur certains passages où la chaussure manque d’assise.

Concernant le type de foulée, cette Agravic Speed conviendra parfaitement aux attaqueurs médio-pied et avant-pied qui chargent peu l’arrière de la chaussure. Ces coureurs exploiteront au mieux le rocker et ne souffriront pas du maintien léger au talon. Les attaqueurs talon marqués devront probablement se tourner vers d’autres modèles offrant plus de support à l’arrière.

Côté distances, la chaussure se montre réellement polyvalente. Elle excelle sur les formats courts et rapides, du 10 kilomètres au semi-marathon trail où sa légèreté et son dynamisme font merveille. Mais elle tient également la route sur ultra trails à condition que le profil reste accessible. Des coureurs l’ont utilisée avec succès sur des 80 kilomètres avec profil roulant.

Le type de terrain idéal se compose de sentiers forestiers, chemins larges, singles peu techniques et pistes en terre. Dès que ça devient vraiment technique avec pierriers, éboulis ou racines agressives, mieux vaut avoir une alternative plus stable sous la main. Elle n’est clairement pas faite pour la haute montagne très technique.

Enfin, cette chaussure conviendra particulièrement aux coureurs sensibles à la thermorégulation et qui courent souvent par temps chaud. La respirabilité exceptionnelle de l’upper en fait une alliée précieuse lors des sorties estivales ou dans des environnements humides.

Comment taille la chaussure ?

Le chaussant de l’Agravic Speed se révèle source de questionnements tant les retours d’expérience varient. Certains coureurs la trouvent conforme à leur pointure habituelle quand d’autres mentionnent qu’elle taille légèrement grand. Cette inconstance, malheureusement fréquente chez Adidas selon plusieurs testeurs, impose la prudence lors de l’achat.

La largeur à l’avant-pied est généreuse, ce qui constitue une excellente nouvelle pour les coureurs aux pieds normaux ou larges. Le chausson laisse les orteils s’étaler naturellement sans compression, évitant ainsi les échauffements lors des longues sorties. Cette largeur confortable participe au bon ressenti général de la chaussure.

En revanche, le volume au niveau du talon reste minimaliste. Le contrefort bas laisse une certaine liberté de mouvement qui peut se traduire par de légers glissements verticaux du pied dans la chaussure, particulièrement en descente. Les coureurs au talon étroit devront être vigilants sur ce point et potentiellement ajuster le serrage des lacets supérieurs.

La longueur semble varier selon les individus. Certains rapportent un chaussant exact à leur taille habituelle, d’autres conseillent de prendre une demi-pointure en dessous pour éviter que le pied ne glisse vers l’avant. Cette incertitude rend l’essayage indispensable avant tout achat, d’autant plus si vous commandez en ligne.

Notre conseil serait de commander deux pointures si vous achetez sur internet, votre pointure habituelle et la demi-pointure inférieure, puis de renvoyer celle qui ne convient pas. L’investissement en temps vaut la peine pour éviter toute déconvenue. Si vous avez la possibilité de vous rendre en magasin spécialisé, c’est évidemment la meilleure option pour trouver le chaussant parfait.

Pour référence, lors de notre test avec une pointure 42 européenne habituelle, la 42 s’est révélée adaptée avec environ 8 millimètres d’espace devant le plus long orteil. Mais ce retour d’expérience individuel ne doit pas faire office de règle générale vu la variabilité constatée.

Le bilan de notre test approfondi

Les points forts de l’Agravic Speed

La légèreté et le dynamisme constituent indéniablement les atouts majeurs de cette chaussure. Elle procure immédiatement cette sensation de facilité qui donne envie d’accélérer naturellement. Sur sentiers roulants, on retrouve les sensations grisantes d’une véritable chaussure rapide sans les contraintes d’un super shoe extrême. Cette légèreté ne se fait jamais au détriment du confort, ce qui est remarquable pour une chaussure de cette catégorie.

Le rocker efficace mérite également d’être salué. La géométrie incurvée favorise réellement la cadence et facilite le roulement du pied à chaque foulée. Cette caractéristique devient particulièrement appréciable lors des sorties longues où elle aide à économiser de l’énergie. Le rocker ne perturbe jamais la gestuelle naturelle, il l’accompagne simplement de manière fluide et intuitive.

La respirabilité exceptionnelle de l’upper transforme l’expérience de course lors des sorties estivales ou par temps humide. Les pieds restent au sec et bien ventilés même lors d’efforts soutenus. Cette qualité devient un véritable luxe quand on connaît l’importance de la thermorégulation dans le confort global et la prévention des ampoules lors des longues distances.

La polyvalence d’usage impressionne également. Peu de chaussures se montrent aussi à l’aise sur séance tempo que sur sortie longue de trois heures. L’Agravic Speed parvient à ce difficile équilibre entre performance pure et endurance kilométrique. Elle accompagne fidèlement le coureur régulier dans toute sa variété d’entraînements.

L’adhérence de la gomme Continental rassure dans la majorité des situations de trail. Sur terre sèche, humide ou rochers, l’accroche reste franche et inspire confiance. C’est un composant essentiel de la sécurité en course et Adidas a fait le bon choix en s’associant avec ce spécialiste du grip.

Enfin, le confort kilométrique permet d’envisager sereinement les longues sorties. La protection offerte par les 30 millimètres de mousse au talon absorbe efficacement les chocs répétés sans jamais se montrer trop molle. Les pieds arrivent frais en fin de sortie, signe que l’amortissement remplit parfaitement sa mission.

Les points faibles à considérer

La stabilité limitée représente le défaut le plus pénalisant de cette Agravic Speed. La base trop étroite, particulièrement au milieu et à l’arrière du pied, génère une vraie insécurité sur terrain technique. Les coureurs habitués aux chaussures offrant une plateforme large seront particulièrement déçus. Cette instabilité latérale oblige à adapter son allure et sa gestuelle dès que le terrain devient accidenté, ce qui peut frustrer lors de sorties sur singles techniques.

Le maintien minimaliste du talon pose également problème dans certaines situations. Le contrefort très discret autorise trop de mouvement vertical du pied dans la chaussure, particulièrement lors des descentes engagées. Les glissements répétés peuvent créer des échauffements et surtout sapent la confiance nécessaire pour se lâcher vraiment en descente. C’est dommage car le potentiel de vitesse de la chaussure se trouve ainsi bridé.

Les crampons peu profonds limitent clairement le spectre d’utilisation. Avec seulement 4 millimètres de hauteur, ils deviennent insuffisants dès que les conditions deviennent boueuses ou sur terre très meuble. Cette caractéristique exclut de facto l’Agravic Speed des sorties hivernales en forêt ou sur sentiers détrempés. Il faut accepter qu’elle reste une chaussure de conditions sèches à légèrement humides.

Le chaussant inconstant constitue un irritant majeur qui aurait pu être évité. L’obligation de tester avant achat ou de commander plusieurs pointures complique l’expérience d’achat, particulièrement pour les achats en ligne. Cette variabilité dans les tailles nuit à l’image de sérieux de la marque et peut décourager certains acheteurs potentiels.

L’upper fragile montre rapidement ses limites sur terrains agressifs. Le mesh ultra fin ne résiste pas longtemps aux frottements répétés avec branches, ronces ou rochers saillants. Les coureurs pratiquant régulièrement sur sentiers mal entretenus ou en hors-piste verront l’empeigne se détériorer prématurément. Cette fragilité peut poser question au regard de l’investissement.

Enfin, cette chaussure ne convient pas à tous les profils de coureurs. Elle exige une certaine technique de course et ne pardonne pas les approximations gestuelles. Les débutants en trail ou les coureurs ayant une foulée très chaloupée risquent de ne pas exploiter son potentiel, voire de se sentir en insécurité. Il faut accepter qu’il s’agit d’une chaussure exigeante qui demande un minimum de maîtrise.

L’évolution depuis la Terrex Speed Ultra originale

La première Terrex Speed Ultra avait marqué les esprits en son temps comme l’une des pionnières du concept de semelle intermédiaire bicouche sur chaussure de trail. Cette Agravic Speed en reprend l’esprit tout en apportant des évolutions significatives qui modernisent le concept.

L’augmentation du stack constitue la modification la plus visible. Les 30 millimètres au talon et 22 à l’avant offrent nettement plus de protection que la génération précédente. Cette hausse de l’amortissement répond aux attentes actuelles des trailers qui recherchent davantage de confort kilométrique sans sacrifier la performance. Le gain en absorption des chocs se ressent immédiatement lors des sorties longues.

Les formulations de mousse ont également évolué avec l’intégration du Lightstrike Pro, la version la plus performante de la technologie Adidas. Cette mousse apporte un niveau de réactivité et de retour d’énergie supérieur à ce que proposait l’ancienne Speed Ultra. Le compromis entre confort et dynamisme progresse nettement, offrant une expérience de course plus aboutie.

La construction de l’upper a été entièrement revue avec ce mesh mono-couche qui remplace la structure précédente. Ce choix accentue encore la légèreté globale et améliore significativement la respirabilité. En contrepartie, la protection diminue légèrement mais le gain en confort thermique compense largement ce léger recul.

Le rocker s’avère plus marqué sur cette nouvelle version. La géométrie incurvée se ressent davantage dans la gestuelle de course et participe plus activement à la propulsion. Cette évolution rend la chaussure encore plus efficace sur les portions rapides où elle encourage naturellement l’accélération.

Au final, cette Agravic Speed s’inscrit dans une évolution logique qui conserve l’ADN rapide de l’originale tout en l’adaptant aux standards actuels du trail running. Elle gagne en confort et en protection tout en préservant ce caractère vif et dynamique qui faisait le succès de sa devancière. Les évolutions techniques apportées ont du sens et améliorent réellement l’expérience de course.

Comparaison avec d’autres modèles

Agravic Speed vs Agravic Speed Ultra

La Speed Ultra représente la déclinaison extrême de la gamme avec son stack démesuré de 42/34 millimètres et surtout ses Energy Rods qui transforment radicalement le comportement de la chaussure. Elle s’adresse clairement aux coureurs élites recherchant la performance maximale sur ultra trails rapides. La Speed standard adopte une approche bien plus accessible et polyvalente qui conviendra à l’immense majorité des trailers. Sans plaque ni stack excessif, elle offre plus de stabilité et un usage au quotidien moins exigeant techniquement. Pour le coureur lambda qui n’a pas les capacités physiques pour exploiter une super shoe, la Speed classique sera toujours le meilleur choix.

Agravic Speed vs Brooks Catamount 4

La Brooks Catamount 4 partage avec l’Agravic Speed cet objectif de légèreté et de performance sur sentiers rapides. Les deux intègrent un rocker efficace qui facilite les transitions et encourage une cadence élevée. La principale différence réside dans la stabilité, nettement supérieure sur la Catamount grâce à sa base élargie qui inspire plus de confiance sur terrain technique. L’Adidas mise davantage sur le confort avec son Lightstrike Pro généreux tandis que la Brooks privilégie un ressenti plus direct et nerveux. Le choix entre les deux dépendra de vos priorités entre confort kilométrique pour l’Agravic et dynamisme pur pour la Catamount.

Agravic Speed vs Salomon Genesis

La Salomon Genesis adopte une philosophie différente avec son drop réduit et son approche plus minimaliste du trail rapide. Elle demande une adaptation technique plus importante et convient mieux aux coureurs recherchant un contact terrain prononcé. L’Agravic Speed offre significativement plus d’amortissement et de protection grâce à son stack supérieur, la rendant plus accessible et confortable sur longues distances. Choisissez la Genesis si vous privilégiez l’agilité pure sur terrain très technique, optez pour l’Adidas si vous recherchez polyvalence et confort sur sentiers variés avec un accent sur les portions roulantes.

L’avis de la rédac

L’Adidas Terrex Agravic Speed tient globalement ses promesses de chaussure rapide et polyvalente pour le trail, à condition d’accepter ses limites clairement définies. Sur son terrain de prédilection, c’est à dire les sentiers roulants, les chemins forestiers larges et les singles peu techniques, elle excelle véritablement. La combinaison de légèreté, de dynamisme et de confort en fait une compagne de route très agréable pour les sorties tempo comme pour les longues distances.

Le duo Lightstrike et Lightstrike Pro délivre un bel équilibre entre protection et réactivité. Le rocker bien pensé facilite naturellement l’accélération sans perturber la gestuelle, et la respirabilité exceptionnelle de l’upper transforme l’expérience lors des sorties estivales. Sur ce type de parcours accessible, elle rivalise sans complexe avec les meilleures références du marché.

Cependant, impossible d’ignorer ses faiblesses sur terrain technique. La base étroite et le maintien minimal du talon génèrent une instabilité réelle qui peut saper la confiance dès que le terrain se complique. Les coureurs habitués à enchaîner sur singles rocheux avec passages engagés trouveront cette Agravic Speed trop juste en termes de stabilité. Elle demande une technique de course affûtée et ne pardonne pas les approximations.

Notre recommandation s’adresse donc principalement aux trailers réguliers qui accumulent l’essentiel de leur kilométrage sur sentiers accessibles et recherchent une chaussure performante pour leurs entraînements rapides et leurs courses sur profils peu techniques. Elle conviendra parfaitement pour des ultras sur parcours roulant où son confort kilométrique et son dynamisme feront merveille.